Chăm chút từng sản phẩm với sự tỉ mỉ
Bảo vệ thời tiết: Mái che bằng bọt biển bảo vệ hàng hóa và công nhân khỏi mưa, tuyết và ánh nắng mặt trời gay gắt trong quá trình loading.
Tính đa dụng: Chúng có thể được lắp đặt và di chuyển dễ dàng đến các vị trí khác nhau, đáp ứng nhiều nhu cầu loading và unloading khác nhau.
Năng suất tăng cao: Những lều này cung cấp không gian che phủ cho các hoạt động loading và unloading liên tục, ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.
An toàn: Chúng tạo ra môi trường làm việc an toàn hơn bằng cách giảm thiểu nguy cơ trượt ngã và bảo vệ khỏi các yếu tố bên ngoài.
Tiết kiệm chi phí: Lều loading và unloading giúp giảm thiểu sự chậm trễ và thiệt hại hàng hóa do thời tiết gây ra, tiết kiệm thời gian và tiền bạc trong dài hạn.
Tên Sản phẩm |
SEPPES Sponge Dock Shelter |
Nơi sản xuất |
Made In China |
Chức năng |
Vật liệu kín khít cao và cách nhiệt cao giữa xe tải và khung cửa |
Kích thước |
3.4X3.4M tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng (mẫu xe tải cố định) |
Phù hợp với xe tải |
Xe tải chuỗi lạnh |
Màu sắc |
Đen |
Vật liệu |
Vải PVC + bọt biển |
Chăm chút từng sản phẩm với sự tỉ mỉ
Được xây dựng với khung nhôm chắc chắn để tăng độ bền.
Bao gồm các sọc phản quang cho khả năng nhìn thấy cao, giúp dẫn hướng xe tải an toàn.
Sử dụng vải PVC bền, chống thời tiết cho màn che chính
Các khe màn được thiết kế để đảm bảo niêm phong hiệu quả xung quanh xe tải.
Có sẵn ở các kích thước tùy chỉnh để phù hợp với các kích thước cửa khác nhau.
Các mô hình khác nhau có sẵn để đáp ứng các nhu cầu ứng dụng khác nhau.
● Nhà máy sản xuất và chế biến
● Kho bãi và trung tâm phân phối
● Cơ sở lưu trữ lạnh
● Phòng sạch và cơ sở dược phẩm
● Nhà máy chế biến thực phẩm
● Xưởng sửa chữa ô tô
● Bán lẻ và các cơ sở thương mại
● Cơ sở quản lý chất thải và trung tâm tái chế
● Sân bay và các trung tâm giao thông công cộng
Hiệu quả năng lượng : Bằng cách tạo ra một lớp密封 chặt chẽ giữa bến xe và rơ mooc, các bến đỗ có đệm bọt biển giúp giảm thiểu thất thoát năng lượng. Chúng ngăn không cho không khí đã được điều hòa thoát ra ngoài và ngăn không cho không khí bên ngoài xâm nhập vào, điều này làm giảm tải công việc cho hệ thống sưởi ấm và làm mát, đồng thời hạ thấp chi phí năng lượng.
Kiểm Soát Nhiệt Độ : Việc duy trì nhiệt độ ổn định bên trong cơ sở là rất quan trọng để bảo vệ chất lượng hàng hóa và đảm bảo sự thoải mái cho người lao động. Các bến đỗ có đệm bọt biển giúp ngăn chặn sự biến động nhiệt độ bằng cách bịt kín khoảng trống giữa bến và rơ mooc, từ đó bảo tồn khí hậu trong nhà.
Phòng ngừa ô nhiễm : Các bến đỗ có đệm bọt biển hoạt động như một hàng rào chống lại bụi, côn trùng,害 vật và các chất ô nhiễm khác xâm nhập vào cơ sở. Điều này giúp duy trì tiêu chuẩn sạch sẽ và vệ sinh, đặc biệt trong các ngành công nghiệp như chế biến thực phẩm, dược phẩm và logistics.
An toàn được cải thiện : Bằng cách giảm thiểu nguy cơ trượt ngã, vấp ngã và ngã do bề mặt không bằng phẳng hoặc thời tiết xấu tại bến tải, các tấm che bến tải làm từ mút góp phần tạo ra môi trường làm việc an toàn hơn cho công nhân bến tải và tài xế xe tải.
SEPPES là nhà sản xuất thương hiệu trong ngành thiết bị công nghiệp. Công ty đã phát triển gần 70 series cửa công nghiệp tốc độ cao, cửa cuốn, cửa xoắn ốc tốc độ cao, cửa phòng vệ công nghiệp ba trong một, bến tải logistics kho hàng và mái che bến tàu, cửa cách nhiệt tốc độ cao cho kho lạnh và cửa công nghiệp đặc biệt chống nổ. SEPPES tiếp tục đổi mới công nghệ theo tiêu chuẩn ngành công nghiệp châu Âu. Công ty có nhiều công nghệ lõi sản phẩm và đã vượt qua chứng nhận CE của EU và chứng nhận uy tín quốc tế SGS. Thị trường bao phủ toàn cầu và xuất khẩu sang hơn 50 quốc gia và vùng lãnh thổ.
Khi bốc dỡ hàng hóa trong nhà máy, xe tải được kết nối liền mạch với cổng bốc dỡ để đảm bảo chống bụi và hư hỏng hàng hóa. Theo cách này, một lớp niêm phong cửa bằng bọt biển siêu tiết kiệm được tạo ra để ngăn bụi và mưa.
Giảm tổn thất ma sát, bảo vệ hoàn hảo khỏi hạn hán, mưa và gió, từ đó ngăn ngừa mất năng lượng.
Lớp niêm phong bến tàu được trang bị bọt biển + vải kháng lực cao phủ PVC.
A. Cấu hình của xe tải và rơ mooc cần được niêm phong.
B. Độ dốc của đường tiếp cận bến tàu.
C. Kích thước của cửa trên cao.
D. Phần nhô ra của đệm bến dock.
E. Chiều cao của bến dock.
F. Bề mặt lắp đặt của vỏ bọc bến dock.
18-20 ngày
Dự án đã hoàn thành
Thành viên trong nhóm
Khách hàng hài lòng
Tổng số chi nhánh