Elk product wordt met zorg gemaakt
Het vrachtwagenbevestigingssysteem is ontworpen om opleggers veilig aan laadperrons te bevestigen, waardoor het risico op onbedoelde scheiding wordt verminderd en de veiligheid tijdens laad- en losoperaties wordt verbeterd. Het maakt gebruik van een robuuste verticale bevestigingshaak om vast te klikken aan de impactbumper van de vrachtwagen, wat een betrouwbare oplossing biedt voor de veiligheid van het laadperron.
Elk product wordt met zorg gemaakt
Onze snelle deur is ontworpen met een geavanceerd slim bedieningspaneel, dat een gebruiksvriendelijke interface en intelligente functies biedt.
Het PVC-gordijn voor snelloop-overheaddeuren is gemaakt van zeer sterke materialen, wat duurzaamheid en bestendigheid garandeert.
De dubbele borstelstructuur is een belangrijk kenmerk van onze snelle deuren en biedt uitzonderlijke afdichtingseigenschappen voor een stofvrije en schone omgeving.
Infrarood veiligheidsfoto-elektrisch beschermingssysteem, tijdige identificatie van personen of voertuigen, om de veiligheid van personeelsvervoer te waarborgen.
● Laadperrons
● Opslag- en logistieke centra
A. Verbetering van flexibiliteit, prestaties en uptime.
B. Onderhoudskosten verlagen en veiligheid verhogen.
C. Verbeter de productiviteit, vergroot proactief de veiligheid, controleer het energieverbruik en verbeter het activabeheer.
Gereserveerde poort (switch-signaaltoegang)
Ja, als de fabriek de deur heeft uitgeschakeld, kan deze met een gewone sleutel worden geopend.
Snelloopdeur, snelloopritsdeur, snelloopdeur met thermische isolatie, snelloopspiraaldeur, snelloopstapeldeur, enzovoort.
1. Professionele fabrikant van snelle deuren, 10 jaar productie-ervaring
2. SEPPES heeft meer dan 50 klanten in het buitenland bediend
3. Er zijn veel soorten SEPPES-producten en er is voortdurend onderzoek en ontwikkeling
4. De kwaliteit van SEPPES-producten is van topkwaliteit, met een garantie van één jaar na verkoop.
5. SEPPES grootschalige fabriek, complete productielijn, korte productiecyclus
Kan een trekkracht van meer dan 32,000 lbs (14,500 kg) weerstaan
Het mechanische veerontwerp zorgt voor continu contact met de impactbumper en past zich automatisch aan
4.25 inch hoog beveiligingssysteem met een omgekeerd kantelontwerp biedt uitgebreide en effectieve dekking
Gepatenteerde technologie garandeert consistente veiligheid en stabiliteit tijdens laad- en losprocessen
Bevestigt de stootbumper (RIG) van de vrachtwagen aan een verticale bevestigingshaak om de oplegger op het laadperron te stabiliseren en onbedoelde loslating te voorkomen.
Project voltooid
Teamleden
tevreden klanten
Totaal aantal vestigingen