SEPPES Door Industry אורח סו לשכת המסחר ראיון חי יִשְׂרָאֵל

כיום בסוג'ואו, המפעלים הישנים נמצאים במחנה הראש, וגם הדור החדש של המיזמים מתהווה. איך הדור החדש של היזמים יכול להתחרות על להיות החדשנים המובילים כשיש "סטודנטים מובילים" מלפנים ו"כוחות חדשים" מאחור? ב-29 באוקטובר, "The Sound of Yu" מתמקד בסוג'ואו, "העיר החזקה ביותר ברמת המחוז", ומשוחח עם הואנג ג'יאניונג, יו"ר קבוצת שרשרת האספקה ​​של שנג'י ותלמיד השלב השני של הדרך שלנו, ויאנג ז'ונגצ'או, יו"ר SEPPES Door Industry (Suzhou) Co. Ltd ויאנג Zhongchao, יו"ר SEPPES Door Industry (Suzhou) Co.

מקורה של סוג'ואו

ש: האם תוכל בבקשה לדבר בקצרה על היסטוריית הפיתוח של הארגונים שלך?

Zhongchao Yang: זו השנה ה-11 לעסק שלנו. באותה תקופה לא היו דלתות תעשייתיות מיוחדות בסין, והשוק היה בעצם מונופול של מותגים זרים. כמפעל מקומי, השתמשנו בכנות ובתגובה מהירה כדי לצבור לאט כמה לקוחות. אני תמיד מאמין שהדברים נמצאים באנשים, ארגונים סיניים יכולים להתחרות במותגים בינלאומיים. לאחר כל השנים הללו של צמיחה, הקמנו עמדת שוק בינונית-גבוהה והתפתחנו לקראת מיתוג. נכון להיום, יש לנו יותר מ-3,000 חברות שיתופיות, כולל יותר מ-60 מתוך 500 המפעלים המובילים בעולם, אך כוללות גם מפעלים ממשלתיים גדולים, חברות בורסאיות, ולאט לאט פתחו את הפופולריות בארץ. ואז כדי להדביק את הניצחון, לפני יותר משלוש שנים החלו להיכנס לתחום סחר החוץ, כיום המוצרים שלנו מיוצאים ליותר מ-50 מדינות ואזורים, המותג גם מזוהה אט אט על ידי השוק. במילה אחת, המשימה שלנו היא "להפוך מפעלים גלובליים פנימה ומחוץ לחכמים יותר", והחזון שלנו הוא "מותג SEPPES, המשרת את העולם".

Jianyong Huang: העסק העיקרי של החברה שלנו הוא לוגיסטיקה, שהחלה בשנת 2000 בסוז'ו, עם לוגיסטיקה + שרשרת אספקה ​​כיתרון שלנו, וטכנולוגיה דיגיטלית הכוללת לוגיסטיקה דיגיטלית, לוגיסטיקה חכמה, פיתוח תוכנה כעסק העיקרי שלנו. המטרה ארוכת הטווח של החברה היא שהיא חייבת לצמוח בקצב של 20% בשנה, וכרגע אנחנו שומרים ועולים על הערך הזה. לאחר שנים של חיפושים, מצאנו כי הלוגיסטיקה היא העיקרית בשרשרת האספקה, כעת רבים עושים עסקי רכש, איסוף, סחר כרוך בלוגיסטיקה, אך אינם מבינים את הפעולה, מה שגורם לעלויות גבוהות של שרשרת האספקה. זה דורש מאנשי לוגיסטיקה לתכנן, אז אנחנו באמת מעבירים את החוויות האלה לכל פרט, לכל צומת, לכל עלות.

ש: שניכם צעירים נאים שעזבו את עיר הולדתכם או ערים גדולות או בינוניות אחרות והגעתם לסוז'ו, האם תוכלו לספר לנו איך שניכם הסתבכתם עם סוג'ואו?

יאנג ג'ונגצ'או: הייתי חייל במשטרה המזוינת בבייג'ינג לפני זמן רב. בשנה שבה פרשתי מהצבא קיבלתי טלפון מוזר מסוז'ו לבייג'ין, ואז הבנתי שטעיתי, הצד השני הייתה בחורה מהדרום שחיגה את המספר הלא נכון, וזה משך את תשומת לבי. . מאוחר יותר, לעתים קרובות אנחנו מתקשרים בטלפון, ואז התאהבנו, ולבסוף התחתנו והקמנו משפחה. בשביל הילדה הזו של סוג'ואו ויתרתי על הקריירה והחיים שלי בבייג'ינג והגעתי לסוז'ו. כשהגעתי לראשונה לסוז'ו, זה היה די רע לזמן מה. הסביבה התקשורתית בסוז'ו לא הייתה טובה כמו בבייג'ין, מה שהקשה עליי להתחיל מאפס. ואז במקרה, באתי במגע עם תעשיית הייצור ודלתות מיוחדות לתעשייה, ואז נכנסתי לתעשייה הזו.

Huang Jianyong: התחלתי בגיל 17, התחנה הראשונה בשנג'ן, שנזן התפתחה מהר יותר, אנחנו לא מכירים את המקום, הרבה פיונים, אכלנו הרבה הפסדים, ואז רצנו לפיתוח שנגחאי , אבל הלוגיסטיקה של שנחאי היא בוגרת יותר, זה לא כל כך קל לחתוך לתוך, ולאחר מכן לתוך Kunshan קרוב מאוד לשנגחאי. באותה תקופה, הלקוח הראשון שלנו היה Unified Instant Noodles בקונשאן, ושיתוף הפעולה איתם הניח את הבסיס להתפתח היטב בסוז'ו, ואז העברנו את המטה שלנו לסוז'ו.

הקונגרס הלאומי ה-20 בעיניי

ש: הסיום המוצלח של קונגרס המפלגה ה-20 עורר תגובה חריפה בקרב רוב אנשי העסקים של סוג'ואו. המספר הציבורי שלנו "לשכת המסחר של סוז'ו" השיקה גם את תכונת "הקונגרס הלאומי ה-20", המתמקדת ברגשות ובמחשבות של יזמים. מה הרגישו מר הואנג ומר יאנג ביותר לאחר שהאזינו לדו"ח של הקונגרס הלאומי ה-20 של ה-CPC? האם אתה יכול לשתף אותנו במה שהכי השראה לך בדו"ח של הקונגרס הלאומי ה-20?

Zhongchao Yang: ההרגשה הגדולה ביותר היא גדולתה של מולדתנו, כמעצמת-על עם אוכלוסייה של 1.4 מיליארד ו-56 לאומים, השגנו התקדמות ופיתוח גדול בתחומי המדע והטכנולוגיה, הכלכלה, המערכת והתרבות באמצעות המאמצים הבלתי פוסקים של כמה דורות. בפרט, הדו"ח של הקונגרס הלאומי ה-20 מזכיר שהשגנו את המטרה האסטרטגית של בניית חברה משגשגת בינונית בכל ההיבטים והצגנו את המטרה החדשה של בניית מעצמה סוציאליסטית מודרנית בכל ההיבטים, מה שגורם לי להרגיש מאוד נרגש, ועושה אותי מלאת אמון במדינה, מלאת אמונה בהתפתחות החברה, ויחד עם זאת, מלאת אמון בעתיד המפעל שלי, כי בגיבוי המדינה, אנחנו רק צריכים לעמוד בדרישות מגמה כללית של התפתחות המדינה, להיות פעילים, לעבוד קשה ולחדש ולהתפתח. צריך רק לעקוב אחר מגמת ההתפתחות הלאומית, להיות חיוביים, לעבוד קשה, לחדש ולהתפתח, ואז בהחלט נוכל לעשות שינוי.

הואנג ג'יאניונג: ביום טקס הפתיחה של הקונגרס הלאומי העשרים, הקשבנו לדו"ח כולו ברצינות ונרגשנו מאוד. בדו"ח של הקונגרס ה-20, למזכיר הכללי שי היה אכפת מכל היבט של העניין. המזכיר הכללי שי אמר שהעם הוא הדבר החשוב ביותר, ולהילחם זה לשמור על לב העם. כיצד ניתן להעביר את התכנים המוזכרים בדוח למפעל שלנו, קיימנו על כך דיון. למשל, איך שומרים על ליבם של העובדים? איך לתת את רווחת העובדים? האם אנחנו בוסים או יזמים? סימני השאלה הללו מושמעים, נשאלים לאחר שללב יש מושג חדש, מיצוב חדש. בשלב הבא עלינו ללמוד ברצינות את רוח הקונגרס הלאומי ה-20 ולהתעקש על שינויים נוספים.

ש: מר הואנג, הדו"ח של הקונגרס הלאומי העשרים הציע להאיץ את הבנייה של "כוח תחבורה", "להאיץ את הפיתוח של האינטרנט של הדברים, לבנות מערכת מחזור יעילה וחלקה ולהפחית את העלויות הלוגיסטיות". לוגיסטיקה מודרנית היא תוכן חשוב של "כוח תחבורה", ושנג'י מציגה גם את המושג "אינטרנט של הדברים +", ושואפת לבנות קהילת גורל בשרשרת התעשייה ובאקוסיסטם. האם מר הואנג יכול לשתף אותנו כיצד שנג'י תורם לשרשרת התעשייתית ולמערכת האקולוגית של תעשיית הייצור הלאומית באמצעות שיפור מתמיד של הארגון עצמו?

Huang Jianyong: חווינו את תקופת הדיבידנד היזמית של סין, ותקופת הדיבידנד של 20 שנה זו גם הניחה את הבסיס לפיתוח המיזם. ב-20 השנים הקרובות, אני חושב ששרשרת האספקה ​​הלוגיסטית מתחילה לקבל גובה חדש ומנגנון תחרותי, זה העתיד של הטכנולוגיה+אקוספירה, יפחית עלויות ויגביר את היעילות דרך שרשרת האספקה ​​של לוגיסטיקה דיגיטלית ולוגיסטיקה חכמה. בעתיד, נמשיך לשפר את כוחם של המדע והטכנולוגיה כדי להפחית עלויות.

איך בדיוק החברה באמת תחזיק מעמד בעתיד? תעשיית השירותים מונעת עלויות, וצריכה להיות לנו את היכולת לשלוט בכל היבטי העלויות בצורה מקיפה. הליבה שלנו היא לעזור לתעשיית הייצור להפחית עלויות ולהגביר את היעילות, אני מאמין שעתיד הלוגיסטיקה הוא לוגיסטיקה + ייצור, הם נפוצים ותלויים זה בזה. העתיד של תעשיית הייצור הוא המוקד העיקרי של מו"פ וייצור של שני הבלוקים, ניתן להשלים קישורים אחרים באמצעות לוגיסטיקה ושרשרת אספקה. מכיוון שהמפעל כל עוד אחראי ברצינות על מו"פ וייצור, השאר ניתן למסור לאנשי מקצוע, כך שהמוצר במקום תחרותי. אני חושב שהפחתת עלויות היא שרשרת האספקה ​​ומערכת הלוגיסטיקה לעשות דברים, כי יש להם ערוצי מכירה, עם היתרון של לכבוש את השוק, עבור צרכנים מול השוק, אנשי לוגיסטיקה תופסים את המידע המהיר ביותר. כל עוד נקשר עם מפעלים ומפעלים כדי לשתף את הנתונים הללו וליצור קשרי שיתוף פעולה, אזי עלויות הניהול בצד העסקי ירדו, ונוכל להגדיל יותר את ההכנסות.

ש: מר יאנג, הדו"ח של הקונגרס הלאומי ה-20 מציע להאיץ את הבנייה של דפוס פיתוח חדש, לשפר את העוצמה והאמינות האנדוגנית של המחזור המקומי ולשפר את האיכות והרמה של המחזור הבינלאומי. המוצרים של Xilang יוצאו ליותר מ-50 מדינות ואזורים. עכשיו יש פתגם שאומר ש-Made in China מאבד לאט לאט את היתרון היחסי, מה אתה חושב? מה אתה חושב? כיצד לדעתך הארגונים שלנו צריכים למצוא את היתרונות החדשים של תוצרת סין?

Yang Zhongchao: אני לא מזהה את ההצהרה הזו במיוחד. קראתי כמה חדשות בעבר שכמה חברות זרות יוצאות מסין והולכות למדינות דרום מזרח אסיה, ואני חושב שזה שלב. אם הבירה הזרה באמת עזיבה בקנה מידה רחב, מה שמצביע על כך שהסביבה של תעשיית הייצור של סין אולי לא מתאימה מדי, אבל במקרה ראיתי כמה כלי תקשורת סמכותיים, כולל יום הפתיחה של הישיבה העשרים, מזכיר המפלגה העירונית של קונשאן הגיע בראיון עם כמה נתונים רשמיים מדויקים מאוד, המצביעים על כך שמספר ההשקעות הזרות בקונשאן למספר הגידול השנתי, מה שמצביע על כך שארגונים זרים עדיין אוהבים את סין.

שנית, לתעשיית הייצור של סין יש יתרונות, נתוני סחר החוץ גדלים משנה לשנה, מה שגם מוכיח שלתעשיית הייצור של סין יש לא רק יתרונות, אלא יש גם הרבה מקום לצמיחה. הדו"ח ה-20 מציג "איץ את בניית כוח הייצור", התרגשתי מאוד כשראיתי את זה, מהרמה הלאומית, לתעשיית הייצור של סין יש לא רק את היתרון, והיא מתפתחת כל הזמן, ובעתיד יכולה אפילו להוביל את בעולם, ולהרבה מפעלי ייצור מצוינים בסין יש כבר כמה טכנולוגיה ומוצרים בעמדה המובילה בעולם.

לבסוף, המצב של הארגון שלנו, עד כה, הכנסות סחר החוץ של הארגון שלנו מהצמיחה השנתית של יותר מ-50% בשנה שעברה, ממיקרו נתונים אלה ניתן לראות גם, סחר החוץ שלנו גדל, הייצור של סין עדיין יתרון מאוד .

איך למצוא יתרונות חדשים בייצור? קודם כל, אנחנו לא יכולים להיות תקועים בדרכים הישנות, מפעלי הייצור המקומיים לעבוד בחדשנות טכנולוגית, ניהול אינטליגנטי ודיגיטלי, התאמה אישית של מוצרים, אבל גם לעשות מיתוג, ממש לא לעסוק במלחמות מחירים, אחרת זה ימנע התפתחות בריאה של ארגונים.

ש: מר הואנג, מה יכולה הלוגיסטיקה של סין לעשות בתהליך לעזור לייצור בסין להתחרות בשוק הבינלאומי?

Huang Jianyong: הלוגיסטיקה בתעשיית הייצור חשובה מאוד, לייצור וללוגיסטיקה יש הרבה קווי דמיון. אני חושב שאסור שהעתיד של הלוגיסטיקה יהיה מה שאנחנו רואים עכשיו ככזה, בשנים האחרונות כל תעשיית הלוגיסטיקה נמצאת בשינוי, חדשנות, חדשנות היא שינוי, כל הקישורים, כולל אינטליגנטי, בלתי מאויש, נתונים וכו'. פועלים בכמויות גדולות, אלו ישנו את המערכת הלוגיסטית המסורתית, אך גם ישנו את מודל הייצור המסורתי.

איך לממש צמיחה שפירה

ש: לגבי נושא המודיעין, שנג'י מקדמת מודיעין בתחום הלוגיסטיקה והמחסנה כבר זמן רב, ותפיסת הפיתוח של Xilang Door Industry היא גם "מייעל מפעל אינטליגנטי", אז מה אתם חושבים המשמעות והערך האמיתיים של "רפורמה חכמה והמרה דיגיטלית" עבור ארגונים? מהם האתגרים העיקריים בתהליך הקידום?

Yang Zhongchao: שמנו לב לאזור הזה, ואנחנו גם עושים כמה ניסיונות, אבל הוא עדיין לא מושלם. מה עלינו להסתכל ב"המרה דיגיטלית של שינוי חכם"? ראשית, זה תלוי בשלב הפיתוח של המיזם, ושנית, זה תלוי בביקוש בפועל למוצר. ללא ספק, "חוכמה להמרה דיגיטלית" היא המגמה של העתיד, אם הכיוון הכללי של המדינה ילך כך, אז התעשייה והמפעלים כדי באמת לקבל את הפיתוח, אנחנו חייבים לעקוב אחר המצב, אחרת זה יתבטל על ידי הזמנים. הכיוון העתידי הוא לעשות, אבל באיזה שלב לעשות, לארגונים שונים יש שלבי יישום שונים, מול השינויים הגדולים, עלינו לחשוב ברצינות, לשנות, ולהשלים בהדרגה את מערכת השינוי החכם.

Huang Jianyong: אינטליגנציה ודיגיטליזציה של שני חלקים אלה של הארגונים שלנו מעורבים, עבור התעשיות שלהם, אני חושב שהתוצאות יוצאות דופן. לדוגמה, לאחר היווצרותה של טכנולוגיה בלתי מאוישת, עלויות הלוגיסטיקה יצטמצמו מאוד, מכיוון שהמשאב האנושי הוא הליבה של העלויות הלוגיסטיות; סבלים עשויים להיות מוחלפים גם במכונות, גם העלות של יצירה זו תיחסך. דוגמה נוספת היא ניהול מחסן, אם מחסן מסתמך כולו על אוטומציה, שיטתיות לניהול, אז העלות תופחת מאוד, התחרותיות גם חזקה יותר ממחסן רגיל. אז עבור תעשיית הייצור והלוגיסטיקה, המודיעין משחק תפקיד גדול.

מה הדיגיטליזציה יכולה להביא לנו? זה למעשה הפחתת עלויות ויעילות. דיגיטציה כדי לשמור כמרכז, כל הנתונים נאספים יחד, מצטברים לביג דאטה, ואז הופכים אותם לתאום, לעיבוד, ובסופו של דבר להפוך לערך אמיתי, ניתן לממש את הערך מתוך זה, זה יכול לעזור להפחית עלויות והגדלת היעילות, ליבת הדיגיטליזציה נמצאת כאן. כמובן שלאחר צבירה ארוכת טווח, הדיגיטליזציה תמלא תפקיד גדול גם בניהול הייצור והיבטים נוספים.

ש: בשנים האחרונות, מהו הדבר הכי קשה או כואב שנתקלת בו בתהליך ניהול העסק? מהם צווארי הבקבוק והמכשולים הגדולים ביותר שנתקלת בהם בניהול העסק?

Zhongchao Yang: עבור מפעלים קטנים, לכל משפחה יש את הבעיות שלה, ותקופות פיתוח שונות עשויות להיתקל בבעיות שונות, אבל מכיוון שבחרנו להקים עסק, בחרנו בדרך שפותרת בעיות. לאחר 11 שנות פיתוח, המיזם שלנו ממוקם באמצע ובגבוה, ולכיוון מיתוג, הבא הוא המותג שיעלה שלב אחד למעלה, כל כך הרבה שנים אנחנו עובדים קשה ומקווים שנוכל להתחרות במותגים הבינלאומיים הגדולים, שזהו כיוון להתפתחות העתידית שלנו, אז כל הזמן בדקנו וחשבנו.

שנית, ליבת הפיתוח של מיזם טמונה בכשרונות, בצוות ובארגון. עבור Xilang, אנו מייחסים חשיבות רבה לבניית התחדשות הצוות, בכל שנה נגייס חבורה של כישרונות חדשים, כמו הפוסט-90 לפני, עכשיו שלאחר ה-95 ואפילו שלאחר ה-00, שכבר נכנסו המיזם, וחלקם גדלים מהר מאוד. אבל אז יש בעיה חדשה, בגלל הפרש הגילאים, היחסים בין הנהלת הביניים לחברי הצוות שלה בסגנון עשיית דברים, ערכים והיבטים אחרים של קיומם של כמה הבדלים, מה שמוביל לפיתוח כל הצוות הושפע מחלק מהבעיה, שהיא הבעיה הנוכחית שנתקלנו בה.

הואנג ג'יאניונג: אני משתמש במילה אחת כדי לתאר את השינוי של "שינוי". יש פתגם שאומר ש"הקבוע היחיד בעולם הוא השינוי". בין אם זה ניהול, למידה, מנהיגות או ניסיון בעבודה, הכל משתנה. אנחנו צריכים להמשיך לשנות את עצמנו. איך נוכל להיות טובים יותר? אני חושב על זה כל יום. אני חושב על הדברים שאנו לומדים ממקורות שונים ועל ההתפתחויות החדשות שמתרחשות בחברה. מה שאני חושב עליו זה "שינוי", איך לעשות את זה נכון, איך לשפר את זה, איך לעשות את זה מושלם, אני חושב סביב המילה "שינוי", והחברה שלי עושה סיעור מוחות סביב המילה "שינוי". ". אני חושב סביב המילה "שינוי", והחברה שלי גם עושה סיעור מוחות סביב המילה "שינוי".

ש: מה לדעתך כדאי לצעירים ללמוד או להעביר לדור היזמים המבוגר? בהשוואה ליזמים מהדור הישן, אילו יתרונות יחסיים יש ליזמים הצעירים של הדור החדש?

Huang Jianyong: את רוח העבודה הקשה והפשטות של הדור הישן של היזמים, כמו גם רבות מהמסורות המשובחות שלהם, כדאי ללמוד מהדור הצעיר. ההבדל בין הדור הצעיר לדור הישן טמון במרץ ובמחשבות של הצעירים. לדור הצעיר יש ידע מקיף יותר, למשל, הם מנגנים את התסריט כדי להרוג, כדי לפתוח את האינטלקט, להרחיב אופקים, זה תכליתי, בעוד שהדור המבוגר של היזמים לא מבין. הדור המבוגר יעשה רק עסקים, אולי הם לא יוכלו לשיר או לרקוד, אבל הצעירים יכולים להמציא יותר מתריסר מיני כישורים, מה שמראה שלצעירים יש יכולת למידה מאוד חזקה, ולמבוגרים יותר. הדור צריך ללמוד מהם בהקשר זה.

יאנג ז'ונגצ'או: אני עדיין מציב את עצמי ככוח חדש. אני אעשה את זה פשוט ואדבר על התווית, קודם כל, לדור הישן של היזמים יש כמה תכונות, הראשונה היא פרקטית, יש להם רוח של מעשי; השני הוא ממוקד, מפעלים ידועים רבים של הוותיקים, מספר שנים כמו יום אחד להתמקד בתחום, בתעשייה; השלישי הוא חכם מאוד, הם לא מאוד בריאים במקרה של כלכלת השוק, ומשתמשים בחוכמתם כדי להשיג ניצחון חלוצי; ומילת המפתח האחרונה היא להעז להיות ראשונים, יזמים מבוגרים רבים בג'יאנגסו עסקו בעסק חסר תקדים, אבל הם העזו להיות ראשונים, ובסופו של דבר הבינו את המטרה.

חוץ מזה, האיכויות של הכוחות החדשים, הראשון הוא ארצי, יצרתי קשר עם הדור הצעיר של יזמים הם עדיין יותר ארציים; השני הוא האומץ להילחם, הדור שלנו הדביק את הזמנים הטובים, כי יש מספר רב של ותיקים שעזרו לנו לקבוע את הסטנדרטים, להציב אמות מידה, יש מודלים לחיקוי לפנינו, אז אנחנו יכול רק להמשיך להתקדם; ושתי מילות המפתח האחרונות הן שאיפות, שאיפות.

האורחים שאלו זה את זה שאלות

Yang Zhongchao ש: בתור יזם, ניתן לומר שהעניינים היומיומיים של החברה עמוסים מאוד, אז בחיי היומיום שלך, איך אתה מאזן את הקשר בין קריירה למשפחה?

Huang Jianyong A: הקריירה והמשפחה שלי למעשה מעורבות. אם אתה רוצה להשיג משהו, אתה צריך להקריב. אולי צריך להקריב את המשפחה שלך, את התחביבים האישיים שלך, ויש לך רק דבר אחד, שהוא הקריירה שלך. במיוחד בשוק כל כך תחרותי, שבו עדיין יש מקום לחשוב על דברים אחרים. לדעתי, כדי לעשות עבודה טובה, מנהיג המפעל חייב להיות מסירות משלהם, להעז להקריב ולשמש מודל לחיקוי.

אבל זה לא שאין מושג משפחתי בכלל. גם אשתי משרתת בחברה ובימי חול בחופשות הכפולות נצא לאכול ביחד, לטייל ולפעמים לארגן פעילויות משפחתיות. אני חושב שצריך להקריב קורבנות, להרים ידיים, אבל למצוא הזדמנויות להיפגש, את הרגשות של המשפחה ביחד, שגם הם צריכים להיות שם, רק השאלה של פחות או יותר זמן.

Huang Jianyong ש: מכיוון שמר יאנג תמיד בתעשיית הייצור, ברצוני לשאול אותך איך אתה רואה את העתיד?

Yang Zhongchao A: יש הרבה אי ודאות כרגע, לפני שלא היה מצב כזה, אנחנו יכולים לעשות תכנון שלוש שנים, תכנון חמש שנים ואפילו תכנון עשר שנים, אבל אם אנחנו עדיין חושבים בצורה הזו, ברור שזה לא מאוד יעיל. כיזם, אם כל כיוון הפיתוח שלנו, כל מסלול הצמיחה של המיזם הוא לגמרי בהתאם לסט הראשון להתפתח, אז אין כל כך הרבה עליות ומורדות של הזיכרון. אז עלינו לאמץ את השינוי, קודם כל, לקבל שינוי, ושנית, למצוא הזדמנויות בשינוי.

מכיוון קטן, עלינו לראות אם העסק שלנו מתנהל במסלול רגיל, שהוא הליבה של העסק שלנו. כאשר העתיד הלא ידוע אינו ידוע מדי, כנווט ארגוני, קודם כל, עלינו להתבסס על ההווה, ולתרגל כוח פנימי כדי לשפר את התחרותיות של השוק של הארגון; יחד עם זאת, עלינו לעשות הכל כדי להמשיך לחדש, ולהתמודד עם אתגרי העתיד בחשיבה חיובית ושמשית, ולבצע התאמות ותגובות בהתאם למצב הנוכחי ולהאמין שמחר יהיה טוב יותר!